作為以防務(wù)和航天技術(shù)為主業(yè)的軍工央企，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司不僅能研制“大國(guó)長(zhǎng)劍”——“東風(fēng)”導(dǎo)彈，更能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代玩轉(zhuǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，厚植創(chuàng)新土壤、讓產(chǎn)能“共享”。

在共和國(guó)建設(shè)中充滿“紅色氣質(zhì)”的他們，在改革開放的雙創(chuàng)時(shí)代又多了幾分“互聯(lián)網(wǎng)氣質(zhì)”。

下面，就請(qǐng)隨記者前往他們的“創(chuàng)新大本營(yíng)”一探究竟吧！

讓“設(shè)備”說話、讓產(chǎn)能共享

航天云網(wǎng)的“聰明才智”

生產(chǎn)計(jì)劃用筆記、設(shè)備狀態(tài)靠手抄？互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，如果你以為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)還是這樣一幅圖景，那你就太OUT了！

在新一輪全球工業(yè)革命中，以云計(jì)算為代表的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)加速融合，正在引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。由中國(guó)航天科工集團(tuán)公司打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)INDICS即將正式全球發(fā)布，這是世界首批、國(guó)內(nèi)首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

未來，讓工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“智能制造、協(xié)同制造、云制造”的“產(chǎn)能共享”不再是夢(mèng)；企業(yè)能夠智慧化運(yùn)行，與用戶從產(chǎn)品定制到售后服務(wù)能“全程互動(dòng)”；通過消除生產(chǎn)鏈上的“信息孤島”，讓“設(shè)備說話”，讓人人皆可制造……
在航天科工二院206所，記者見到了這一傳說中的“神器”。

據(jù)206所的“創(chuàng)客”高寶龍介紹，“就像是家里的插座一樣，只需在設(shè)備上輕松一裝，便可對(duì)原先不具備連接互聯(lián)網(wǎng)功能的儀器設(shè)備進(jìn)行智能化無損改造，且不影響設(shè)備原有物理結(jié)構(gòu)和功能�！�

 

設(shè)備精靈全景中繼通訊機(jī)實(shí)物圖

高寶龍告訴記者，系統(tǒng)主要包括智能監(jiān)測(cè)終端、中繼通訊機(jī)、全局物聯(lián)網(wǎng)管控平臺(tái)三部分組成，智能監(jiān)測(cè)終端與中繼通訊機(jī)為短距離無線連接，中繼通訊機(jī)與全局物聯(lián)網(wǎng)管控平臺(tái)為有線連接。

“讓產(chǎn)能也能共享、讓設(shè)備不再閑置�！焙教煸凭W(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒金龍告訴記者，“共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)有組織、資源無邊界，企業(yè)有產(chǎn)品、制造無限制，企業(yè)有規(guī)模、能力無約束，企業(yè)有銷售，市場(chǎng)無障礙”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成。

救火新科技

高層消防車導(dǎo)彈、無源空氣再生呼吸裝置

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，各大、中城市的高層建筑物的高度和密度不斷增加，高層建筑消防安全隱患也“不請(qǐng)自來”，高層建筑物一旦發(fā)生火災(zāi)，后果將不堪設(shè)想。

 

消防演練現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外裝備可以解決高度100m左右的火災(zāi)撲救，但跟不上當(dāng)前建筑物高度的攀升，也不能滿足對(duì)城市環(huán)境快速反應(yīng)的需求。206所成立投彈式高層建筑干粉消防車研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，采用發(fā)射滅火彈的方式對(duì)超高層建筑物火災(zāi)實(shí)施消防救援。

城市高層建筑火災(zāi)救援除了有一般消防車“夠不著”這一難題外，還存在著“進(jìn)不去、展不開”的問題。投彈式高層建筑干粉消防車，采用通用的底盤能夠更好地適用于城市一般道路，到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后展開到發(fā)射滅火彈只需要3分鐘的時(shí)間，極大地解決了城市高層火災(zāi)面臨的問題。

 

消防演練現(xiàn)場(chǎng)

同時(shí)，隨著城市的發(fā)展，房屋建筑的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，一旦發(fā)生火災(zāi)，火場(chǎng)內(nèi)部人員通過自救的方式逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的概率微乎其微，只能依靠消防人員從外部進(jìn)行救援。

為了在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火場(chǎng)內(nèi)部人員可以通過濃煙、有毒氣體的環(huán)境實(shí)現(xiàn)逃生，減少人員傷亡，降低火災(zāi)的損失，206所“生命衛(wèi)士”團(tuán)隊(duì)針對(duì)目前現(xiàn)有逃生自救裝備存在的諸多痛點(diǎn)自主研發(fā)了無源空氣再生呼吸裝置。

無源空氣再生呼吸裝置實(shí)物演示

據(jù)介紹，該裝備具有體積小、重量輕等特點(diǎn)，是火場(chǎng)自救不可多得的法寶。呼吸面罩完成隔絕外界有毒氣體的作用，同時(shí)為使用者提供氧氣。裝備最大的亮點(diǎn)在于它能夠使人體呼出氣體中的二氧化碳置換成等體積的氧氣（其他成分不變），讓使用人員無需再背負(fù)沉重的氧氣罐，減輕了逃生的負(fù)擔(dān)；同時(shí)，產(chǎn)品在使用全過程均與外界空氣環(huán)境隔絕，自己形成完整的內(nèi)循環(huán)呼吸回路，不會(huì)受到外界惡劣環(huán)境的影響。

保障飛機(jī)起落安全的“氣象特警”

風(fēng)切變預(yù)警系統(tǒng)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，航空業(yè)務(wù)總量呈爆炸式增長(zhǎng)，各地機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建、機(jī)型架數(shù)的增多使得飛行密度增加，再加上我國(guó)復(fù)雜的地形和氣象條件，這些都對(duì)我國(guó)航空安全保障提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

低空風(fēng)切變是國(guó)際航空和氣象界公認(rèn)的飛機(jī)起飛和著陸階段的“無形殺手”，具有生命周期短、尺度小、破壞性強(qiáng)等特點(diǎn)，是威脅航空安全的災(zāi)害性天氣因素。風(fēng)切變是指在近地面層附近的每一高度上或不同高度上很短距離內(nèi)風(fēng)向風(fēng)速發(fā)生突然變化的現(xiàn)象。低空風(fēng)切變指在600米高度以下的風(fēng)切變。

目前我國(guó)大陸地區(qū)的風(fēng)切變預(yù)警預(yù)報(bào)主要依靠傳統(tǒng)人工預(yù)警預(yù)報(bào)的工作方式，缺乏用直接探測(cè)設(shè)備進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)的手段。航天科工二院23所設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用組網(wǎng)探測(cè)，開創(chuàng)新的應(yīng)用技術(shù)，創(chuàng)新性地應(yīng)用低空連續(xù)波測(cè)風(fēng)雷達(dá)、激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)，發(fā)展組網(wǎng)探測(cè)與多元設(shè)備數(shù)據(jù)融合技術(shù)，開創(chuàng)了我國(guó)機(jī)場(chǎng)風(fēng)切變和尾渦的探測(cè)預(yù)警技術(shù)的新的應(yīng)用，對(duì)民航安全保障能力的提升具有重大意義。

圖為風(fēng)切變預(yù)警系統(tǒng)示意圖

“吃垃圾、吐能源”

能裂解垃圾的超級(jí)“微波爐”

垃圾微波裂解技術(shù)是將一般垃圾作為資源、而非簡(jiǎn)單將垃圾處理掉。該技術(shù)將垃圾通過微波加熱，分解為氣相、液相和固相資源。不但將垃圾處理完成，還可以分三個(gè)層次對(duì)垃圾進(jìn)行能源綜合利用，實(shí)屬變廢為寶的先進(jìn)技術(shù)。

圖為裂解垃圾設(shè)備

航天科工二院23所目前研制的大功率微波輻照裂解垃圾設(shè)備，是目前國(guó)內(nèi)唯一能夠?qū)⒗�圾處理和二次再生資源利用一次性完成的先進(jìn)技術(shù)。

該設(shè)備依托雷達(dá)發(fā)射機(jī)原理研發(fā)，威力更為強(qiáng)勁、穩(wěn)定性能好�？朔�了裂解不均勻、結(jié)焦嚴(yán)重、產(chǎn)物控制苦難等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)每臺(tái)設(shè)備日處理原始垃圾百噸級(jí)目標(biāo)，真正變成了“吞垃圾、吐能源”的超級(jí)“微波爐”，實(shí)現(xiàn)了變廢為寶。